Мотоцикл СКАУТ САФАРИ 3L-10 BIGFOOT (ФАРА, передняя и задняя подвеска, KP270, ручной старт, дисковые тормоза)

Мотоциклы Сафари являются одной из самых продаваемых групп мотоциклов Скаут, эти мотоциклы достаточно популярны из-за своих преимуществ, которые выгодно их отличают от других групп мотоциклов на рынке.
В отличие от мотоциклов серии Спарк используется наиболее популярная в России трансмиссия с двигателями типа LIFAN - редуктор с автоматическим сцеплением, отсутствие коробки передач - это очень удобно для водителя. Сцепление работает в масле, отдельный от двигателя редуктор имеет свой картер, куда заливается масло (сцепление работает в масле и прослужит дольше). Этот редуктор является очень надежной и проверенной трансмиссией, а запчасти для него повсеместно распространены по России, соответственно они не дорогие, также в Скаутах применяются очень популярные двигатели LIFAN в мотоциклах Сафари это 170FT и KP230. Оба двигателя имеют мощность 8 лс.
Среди мотоциклов Cкаут Cафари можно выделить три версии они отличаются подвеской.
- Сафари 1 - самая бюджетная версия не имеет подвески, амортизация происходит за счет колес низкого давления.
- Сафари 2 - в основном предназначен для эксплуатации с боковым грузовым прицепом(прицеп также имеется в продаже производства Ижтехмаш), имеет только переднюю подвеску.
- Сафари 3 - самая популярная версия с задней и передней подвеской, также имеется двухместная версия Сафари 3, которая отличается двухместным седлом и усиленными задними амортизаторами.
Сафари отличает то, что по геометрии он подходит широкому кругу людей, в том числе высоким от 190 см и с большим весом от 100 кг, также Сафари имеет достаточно низкий вес - около 70 кг, к примеру, самые легкие модели мопедов Альфа весят 90кг. Сафари можно поднять руками при необходимости, погрузить или выгрузить из прицепа его может один человек, это достаточно удобно для выездов на природу. Другой особенностью Сафари является легкость в управлении, с ним справится практически любой человек, который умеет держать равновесие на велосипеде, здесь нет коробки передач, основным рычагом управления является ручка газа. На мотоциклах Сафари установлены колеса низкого давления повышенного радиуса от квадроциклов, резина имеет размер 20x7x8, она специально подобрана для мотоциклов так как может быть использована как летом так и зимой, резина не проскальзывает на наледи, в отличие от обычной резины большей части мототехники. Особенность мотоциклов на широкой резине, в том числе и Сафари - они более устойчивы на дороге, по сравнению с обычной мототехникой. Такие мотоциклы мало реагируют на колейность, неровности, и другие препятствия на дороге, в отличие от обычной мототехники.